搭載車(chē)載“智能通”管理系統(tǒng)
●通過(guò)車(chē)載“智能通”管理系統(tǒng)可與任何城市管理平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接、實(shí)現(xiàn)無(wú)聯(lián)互通，滿(mǎn)足管理者個(gè)性化方案。
●具有駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，幫助駕駛員科學(xué)合理的駕駛車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)燃料消耗。
●實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理功能，可遠(yuǎn)程查看車(chē)輛運(yùn)行時(shí)速、位置、燃料剩余量。

全新的駕駛室內(nèi)飾及車(chē)身懸架升級(jí)
●更清晰的防磨損換擋拉桿配合其換擋及離合助力，更利于駕駛員駕駛車(chē)輛，從而降低疲勞。
●“中國(guó)重汽”三幅方向盤(pán)可上下調(diào)節(jié)，彰顯檔次的同時(shí)更適應(yīng)不同身材的駕駛員。
●全曲面擋風(fēng)玻璃和遮陽(yáng)板的應(yīng)用，提升駕駛員視野，駕乘更安全。
●全封閉遮陽(yáng)窗簾、多儲(chǔ)物空間、自動(dòng)恒溫空調(diào)有助于駕乘人員停車(chē)休息及滿(mǎn)足日常生活所需。
●采用全懸浮螺旋彈簧減震，主座椅采用氣囊減震提升駕駛平順性，提高駕乘人員舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)D10燃油版、T12燃?xì)獍?，傳承工程?chē)經(jīng)典引擎
●寬轉(zhuǎn)速、高扭矩、馬力強(qiáng)勁，采用國(guó)際先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和SCR尾氣處理系統(tǒng)。曼品控D10系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率涵蓋340-380Ps。
●先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及模塊化設(shè)計(jì)，大幅提高缸體強(qiáng)度，有效降低缸體及其連接部件的振動(dòng)噪聲，水平整體式缸蓋結(jié)構(gòu)、頂置式凸輪軸，可大幅度提高配氣機(jī)構(gòu)的剛度和固有頻率。
●先進(jìn)材料和工藝應(yīng)用，鋁鑄件的大量應(yīng)用，如機(jī)油冷卻模塊、冷卻液分配殼、儲(chǔ)氣筒等，大大降低了整機(jī)的質(zhì)量。
●可控發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)（EVB）的應(yīng)用，通過(guò)比例閥控制蝶閥開(kāi)度，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率，加大車(chē)輛行駛安全性。采用新一代的BOSCH（博士）燃油泵，采用燃油潤(rùn)滑，杜絕機(jī)油、燃油混合問(wèn)題。

電器設(shè)備及底盤(pán)附件—大量國(guó)際部件采用
●配裝威伯科（WABCO）、德國(guó)福士（VOSS)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)管路接頭為A型快插式，氣密性好，響應(yīng)時(shí)間短，有效提高行車(chē)安全性；所采用材質(zhì)為黃銅和塑料，避免因繡蝕造成管路污染。
●德國(guó)電子（VDO）儀表及電器控制模塊，儀表顯示更清晰準(zhǔn)確，時(shí)刻掌握車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。
●標(biāo)配油濾式空濾氣，動(dòng)力混合更清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，動(dòng)力持久可靠。

成熟的中國(guó)重汽工程車(chē)底盤(pán)
●成熟的中國(guó)重汽工程車(chē)底盤(pán)雙層8+8車(chē)架（局部三層）+9t鼓式前軸+豪沃12檔變速箱+重汽AC16t雙絞輪邊
減速鑄鋼后橋，工程車(chē)經(jīng)典配置。動(dòng)力傳輸與承載能力傳承永恒。
●中國(guó)重汽“斷開(kāi)式平衡軸 四騎馬螺栓 V型推力桿”結(jié)構(gòu)，成熟可靠，可滿(mǎn)足車(chē)輛在各種復(fù)雜工況下行駛作業(yè)。
●可選裝傳統(tǒng)的田字格矩形貨箱滿(mǎn)足砂石料、礦石、礦粉、土方等工業(yè)制品運(yùn)輸。
●可選裝新型的U型貨箱滿(mǎn)足城市建筑垃圾、裝潢垃圾等城建類(lèi)運(yùn)輸。